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第175章 德国人要逆天(2/2)

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牙到欧洲最东端的莫斯科也在5000公里左右,这意味着75客机已经完全覆盖除了超远程洲际航线外的所有航线。

75100的正常载客量为89人,采用二级分仓布局时载客量为82人,而选用高密度布局时载客为104人。

75200的正常载客量为115人,采用二级分仓布局时载客量为107人,而选用高密度布局时载客更是多达134人。

德国人要干什么,从这些看似平淡无奇的数据中,梁远恍若能看出德国人无比巨大的野心。

目前如日中天的波音737300、737400、737500三系列客机,在采用高密度布局时,载客量也只是132人168人。

梁远翻到前一页找到75200型还依旧有些短的机身咧了咧嘴,德国人明显是提前做好了准备,只要接上3米多机身加上六排座椅,基本不用怎么改动,未来的75300型号突破160人的载客量实在是件轻而易举的事情。

德国佬这是要逆天啊,这哪是什么支线客机,很明显这个320去的。

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状态提示:第175章 德国人要逆天
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